2007. 8. 1  コンプリート！
 
 本日、やっとトレーラーにナンバーが付きました！　
バタバタと走り回ったけど、これで安心してボートを運ぶことが出来ます。　
あ、牽引免許やトレーラーナンバー取得がなんで必要になったか話してないわ。　
　
事の発端は7月初めに起こった、あるボートトレーラーの検挙なんだ。　
ウェイクボードで使用するスキーボートというのは全長6m前後もあって、　
車で運ぶにはそれなりに大きなトレーラーが必要なの。　
そんでそのトレーラーが問題なんだけど、だいたいが輸入品。　
もちろん日本の道路交通法に合ったものではありません。　
（それなのに車両として輸入通関とおして税金取られるのはおかしいと思うんだが・・・）　
　
だからナンバーを取得するには大幅な改造が必要。時間もお金もかかります。　
それなら法規にあった日本製を買ったほうが早いんだけど、　
とても高価で手が出ない。新車だと100万円ぽっちじゃ買えないんだょぉ。　
そしてそんな大きなトレーラーを運転するには牽引免許も必要なんです。　
めんどくさいでしょ？　
　
ただ、今まではどういうわけかそんな違法ボートトレーラーが検挙されることは無く、　
検問があっても注意程度で済んでいたんですわ。　
警察も面倒なもの検挙するより一時停止やスピード違反取り締まったほうが楽なのかな？　
　
だからほとんどのボートトレーラーにはナンバーなんて付いていない（つまり無車検、無保険）、　
さらにはほとんどの人が牽引免許すら持っていない（無免許）という現状なんですね。　
捕まると12点以上の減点で大変なことになります・・・。　
　
それがついに検挙されたんです。　
今までの平和に浸かっていた我々ウェイクを愛するものたちの間には激震が走ったのでした。　
瞬く間にこの情報が広まり、みんなそのうち捕まるんではないかと戦々恐々。　
んで林はとりあえず牽引免許を取りに行こうってことになったのね。　
しかもタイミングよくナンバーの取れる中古トレーラーも安く確保できて一安心、って事なんですわ。　
いやぁ〜ホント7月はバタバタしたよぉ。　
　
写真　
このあいだ名古屋で見つけた変な缶詰。　
自動販売機で見つけました。　
麺はこんにゃくで出来ておりのびないそうだ。　
興奮して勢いで買ったけど、ラーメンだからHOTなんだよね。　
こんな暑いのに・・・。　
みんなに見せびらかしたいからまだ食べてません。　
続報を待て！　
もしかして北海道では定番商品なの？　
　
   
 

2007. 8. 2  とったどぉ〜！
 
 あ、牽引免許のことね。　
これで堂々とトレーラー引っ張れるわ。　
検問も高速も怖くないもんね〜。　
今回の検挙騒動でボートを手放す人も出ているそうだ。　
でもウェイクは止められないよねェ。　
　
珍しくいっぱい更新した。　
ネタそろそろ切れたかも？　
次はタンドラ復活への道のりでも書くかな。　
　
写真　
先日のパーティーでの一コマ。　
カウベル演奏はなかなか見ものでしたね。　
後方のウォールではフリークライミングのデモンストレーションが行われたのです。　
マンモスの形したホールド（指をかける突起）があったんだよね。　
家の壁につけて練習したいから、くれないかな？   
 

2007. 8. 21  暑いね
 
 毎日暑いですね。　
エアコンなしでは過ごせませんね。　
地球に優しくねぇなぁ。　
でも一度味わった便利さはなかなか手放せませんね。　
携帯もそう。　
日本国内だと携帯無しではもう生きていけません。　
海外行ったときには携帯から開放された自由さを感じれますが、　
なんか矛盾した感情ですね。　
でもとりあえず涼しい南半球に行きてぇ〜。　
　
さて、バタバタと忙しかったお盆も終わり　
残ったのは疲労と腰痛。　
久しぶりに腰が痛い。　
先週のウェイクで水面に叩きつけられました。　
どうもブラインドのスピン系がニガテで軸作れないんだよね。　
もう投げられっぱなし状態。　
水とはいえそれなりの速度と高さなのでイタイ・・・。　
今期中には出来るようにしたいッス。　
　
そうそう、先月事故った愛車タンドラですが　
悲しいことに全損となってしまいました。　
フレームから歪んでしまったそうで、直さないほうが良いということだ。　
2年で6万キロちかく走ったかな？　
いろんなところに運んでくれたデキる相棒だったのですが残念です。　
先日、車屋でお別れしてきました。　
ひどい扱いでゴメンねぇ〜。　
先代のランクルは盗難されたし、初代のRX-7も自損事故で全損・・・　
オイラ車運ないのかしら？　
　
そして、今は次の相棒を待っているところなのだ。　
そいつはこれから海を渡ってやってくる。　
しかし出会うのは1ヶ月以上も先・・・　
はやくおいでぇ〜。　
　
写真　
在りし日の相棒　
子供の頃からあこがれていたピックアップトラックだったのだ。　
安らかに・・・   
 

2007. 8. 24  そうそう
 
 そういえば先日34歳になりました。　
ウェイク仲間に祝っていただきプレゼントまで頂きました。　
いい年して祝っていただけてとても嬉しいッス。　
長年使ってくたびれた財布も新しいものになりました。　
う〜ん、誕生日ってステキ。　
祝ってくれた仲間に感謝。　
ステキなオヤジ目指して34歳頑張ります。　
　
写真　
御座白浜にて　
こんな34歳ですが、なにか？   
 

2007. 8. 27  惨敗！
 
 今年も参戦してきました『鈴鹿ロードレース』。　
昨年は最終周の3週目、最終コーナーまでは先頭集団についていったものの、　
その後のゴールまでのラストスパートについていけなかったんです。　
　
で、今年はその対策に・・・何もしてない。　
っていうか自転車すら乗っていない。　
サーフボードとウェイクボードと※※※にしか乗ってねぇ！　
参戦前からダメダメ〜な感じです。　
　
でもそんなのかんけぇねぇ〜！　
・・・いゃ関係アリアリだょ！　
焦って３日ほど自転車乗って100kmぐらい足慣らししてみました。　
でも全然足りてないね。　
脚ウゴイテナイヨォ、坂道ツライデスネ。　
さてどうなることやら？　
　
そしてレース当日。　
試走でコースを走ってみるとやっぱり坂道でペダル回しきれてねぇ。　
まぁ気合でついていけるでしょ。　
なんとかなるよぉ・・・きっとね。　
　
で、レーススタート！　
その直後にすぐ目の前で落車！！（コケる事ね）　
しかし上手く避けることができ、オニこぎで先頭集団を追う。　
超気合いれてこいだのにあっという間に追いついちゃった。　
ヤベ、先頭走ってペース作る実力なんてオレには無い・・・　
そ〜っと後退して先頭集団の中程にポジションを修正。　
そこで必至に集団についていくが、これがスゲェ辛いの！　
周りのペースに全然ついていけてない。　
　
ヤバイ。　
こんなんじゃ3周はもたない。　
それでもなんとか1周目まではついていったものの　
ホームストレートの登りで撃沈。　
ついに集団から置いていかれました。　
　
そこからは精一杯ペダルを回してバイクを進めようとするが　
集団はどんどん遠のいていく。　
そして気がつくと数分空けてスタートした第二組の先頭集団が　
あっさりとキモチ良ぉ〜く抜いていった。　
ワタシツイテイケマセェ〜ン。　
　
汗は吹き出るわ、涎は出るわ、鼻水は出るわ、　
もう死に物狂いです。　
ホント苦しかった。　
トレーニングの重要さを再認識。　
怠けててごめんなさぁい！　
で、やっとゴール。　
結果見るまでも無いッス。　
　
全くもってトレーニング不足です。　
お恥ずかしい！　
9月はアドベンチャー系のレースに参戦予定なので、　
これまでにはアゲアゲで行きます。　
超反省。　
　
写真　
恥ずかしくて写真公開不可！　
御座白浜での軽快な写真をお楽しみください。